Liderii USR Est s-au întâlnit sâmbătă la Iași și au discutat modalități de colaborare pentru a susține interesele economice ale regiunii. Au fost prezenți președinții filialelor județene Suceava, Botoșani, Bacău, Iași, Neamț, Vaslui, Buzău, Vrancea și Tulcea.
Una dintre preocupările centrale ale grupului a fost descentralizarea administrativă a României astfel încât regiunile din Est să nu mai fie ignorate de guvernanți. În România, spre deosebire de majoritatea țărilor europene, unitățile teritoriale regionale au doar rol statistic, de raportare de date, nu și rol administrativ. Euroregiunile nu au bugete sau foruri decizionale separate, iar județele sunt prea mici pentru a gestiona eficient fondurile pe care le primesc de la centru.
Distribuirea echitabilă a resurselor, reducerea decalajelor în dezvoltare, participarea cetățenilor în stabilirea priorităților locale și regionale, extinderea serviciilor publice și crearea de locuri de muncă sunt câteva dintre avantajele descentralizării. Stabilirea priorităților s-ar face mai eficient la nivel regional. De exemplu, în zona de Est a României, s-ar fi putut face mult mai mult pentru infrastructură dacă decizia s-ar fi luat la nivel regional.
“Îmbunătățirea infrastructurii către portul Constanța și către vestul României i-ar avantaja pe numeroșii transportatori din Județul Suceava, iar asta s-ar vedea în creșterea nivelului de trai,” a afirmat Teodora Munteanu, președintele filialei județene USR Suceava.
„Dacă Nord-Estul ar avea bugetul lui, Moldova ar avea deja autostradă. Dacă Sud-Estul ar avea conducerea lui, portul Constanța ar rivaliza cu Rotterdam sau Hamburg. Bani sunt, dar lipsește voința politică de a dezvolta Estul. Până acum decidenții s-au ascuns prin ministere la București și n-au făcut nimic. Dacă decizia ar fi la nivel regional, atunci am putea să-i tragem la răspundere imediat și am obține investițiile pe care le așteptăm de 30 de ani,” a declarat Cosette Chichirău, deputat de Iași și președintele filialei județene USR Iași.
“Construirea podului peste Dunăre la Brăila și dezvoltarea infrastructurii rutiere și feroviare spre nordul și vestul țării și către Republica Moldova sunt priorități imediate. Am atrage comercianți care acum merg prin portul Odesa sau care fac înconjorul Europei și intră prin Olanda sau Germania”, a susținut Elena Uram, președintele filialei județene USR Tulcea și antreprenor în sectorul import-export.
